7 декабря в Копенгагене открылась международная конференция, которая должна принять механизм замены утрачивающего в 2012 году силу по времени Киотского протокола. В 1997 году в японском городе Киото состоялся крупный международный форум, посвященный мерам по уменьшению причин глобального потепления климата на планете. Согласно принятому тогда протоколу, к 2012 году выбросы газов, вызывающих опасное потепление климата, должны быть уменьшены на 5.75%. Под Киотским протоколом подписались 38 промышленно развитых стран, в том числе и Россия. Не подписали США, а также Китай и Индия.
Нынешний форум продлится до 18 декабря. Съехались на него около 15 тысяч человек — официальных представителей, экспертов, журналистов из 192 стран — членов ООН, а участие в его заключительной части 17-18 декабря подтвердили главы более 100 правительств и государств.
О чем договорятся страны, станет известно после завершения форума. А пока что по телевизору ежедневно показывают, как кипят страсти на улицах Копенгагена: толпы людей, слившись в колонны с далеко не праздничными транспарантами, требуют от правительств всех стран не жалеть денежных средств для борьбы с глобальным потеплением.
Сегодня о глобальном потеплении климата знают все — и стар, и млад. Смягчились зимы, теплее стало лето. О том, что климат теплеет, говорят беспристрастные и объективные цифры метеостанций. Глобальному потеплению способствуют выбросы в атмосферу так называемого «ПАРНИКОВОГО» углекислого газа, много которого образуется при сжигании ископаемого топлива — угля, нефти, газа в топках электростанций, котельных, в реакторах химических и не только предприятий, в двигателях автомобилей и тракторов. Ученые давно установили эту причину и забили тревогу. Что же делать?
Давно ведутся поиски альтернативных видов топлива. Решено, в частности, переходить на биодизель и биоэтанол, выбрасывающие в атмосферу значительно меньше углекислого газа, чем обычные солярка и бензин.
Подсчитано, что мировые объемы добычи нефти до 2020 года сохранятся на сегодняшнем уровне, затем постепенно начнут уменьшаться, и к 2050 году составят 20% от сегодняшнего уровня. Сама жизнь в связи не только с глобальным потеплением, но и в связи с оскудением природных ресурсов подталкивает к постепенной замене солярки на биодизель, бензина — на биоэтанол. Согласно научным данным, для избежания катастрофических явлений природы — засух, наводнений, ураганов выбросы в атмосферу парникового углекислого газа необходимо сократить к 2020 году на 25, а к 2050 — на 50%.
На исполнение Киотского протокола требуются большие денежные средства, ведь стоимость биодизеля и биоэтанола превышает стоимость солярки и бензина до 50%. Именно этим и объясняется нежелание большинства стран перейти от слов к делу.
Кое-что в мире во исполнение Киотского протокола все же делается. Так, в Германии, например, объемы применения биодизеля на основе рапсового масла доведены до 2 миллионов тонн в год. Над этой проблемой небезуспешно работают на Украине, в странах Балтии, где нет ни нефти, ни газа. Много биоэтанола вырабатывают страны Латинской Америки и Карибского бассейна, где сырьем служат обильные заросли сахарного тростника.
Мне, как эксперту РБА, приходилось бывать на практических семинарах в Московской и Рязанской областях, где теплое еще после выжимки рапсовое масло сразу заливали без разбавления в топливный бак МТЗ-1221, и трактор ехал как ни в чем не бывало.
Попытки использования рапсового масла в качестве дизельного топлива предпринимались и у нас в республике. Так, аналогичную установку купило ОАО «Красный Восток Агро». Это оборудование установили на Алькеевском элеваторе, но выжимать масло стали не из маслосемян рапса с выходом 33%, а из отхода рапса и сурепицы с выходом грязного масла не более 20%. На этом эксперимент и закончился — оборудование стоит под замком.
Хозяйства, каждое по отдельности, не решат мировых глобальных проблем. За это дело должны взяться все без исключения страны мира.
Иосиф ЛЕВИН