Прямо напротив города Зеленодольска на правом берегу Волги, у пересечения великой реки, железной дороги и старого плеча автомагистрали Нижний Новгород-Казань раскинулся ломаной цепочкой поселок городского типа Нижние Вязовые.
На автомобиле от столицы республики до одного из старейших поселений Казанского Поволжья рукой подать, курсируют также электропоезда, а до райцентра, с которым населенный пункт связывает объект культурного наследия регионального значения — Романовский железнодорожный мост, летом работает паром, зимой — ледовая переправа, и вовсе ничего.
Непосредственная близость к городам и развитая дорожная инфраструктура благотворно сказываются на жизни поселка. Но главный ресурс Нижних Вязовых, основная точка роста на многие годы — строящийся рядом Свияжский межрегиональный мультимодальный логистический центр. Первая его очередь должна открыться уже этим летом, что сделает жизнь поселка заметно цивилизованнее, богаче, перспективнее.
Люди отсюда не уезжают, а наоборот, прибывают на постоянное место жительства. Только за последние 10 лет за счет приезжих численность местного населения возросла на 600 человек и достигла цифры 6300 человек.
Основная их часть работает в различных компаниях и организациях Зеленодольска, есть чем заняться и в самих Нижних Вязовых. Скажем, в том же ООО «Пластполиком», где налажено единственное в России производство сантехнического оргстекла, из которого делают модные акриловые ванны, раковины, мебель для ванных комнат. Оно располагается в здании бывшей фабрики «Мелита». Площадь пяти корпусов составляет 7 тысяч квадратных метров, здесь ежемесячно выпускается 30 тонн пластиковой продукции. Или, например, в местной амбулатории — филиале Зеленодольской ЦРБ. В здании площадью 1200 квадратных метров действуют поликлиника на 139 посещений в смену и дневной стационар на 10 коек, есть стоматологический, терапевтический кабинеты, кабинеты акушера-гинеколога, функциональной диагностики, отделение скорой медицинской помощи. В медицинском учреждении обслуживаются около 10 тысяч человек из поселка и близлежащих деревень.
Имеются в поселке также две средние школы и два детсада, животноводческое отделение ОАО «Красный Восток-Агро». Не говоря уже об исправительной колонии строгого режима №5, где сегодня отбывают наказание 1800 человек, железнодорожных предприятиях, организациях торговли, бытового обслуживания и МУП «Нижневязовской жилкомсервис» и т.д.
— В нашем поселке статус безработного имеют лишь около 40 человек, — рассказывает глава Нижневязовского городского поселения Фоат Шамсиев. — Потому как желающие всегда могут найти себе подходящее занятие. Есть и те, кто в своих подворьях держат скот. Коров не так много, всего около 40 голов наберется. А вот овец, коз и различной домашней птицы хватает. Кроме того 30 семей разводят пчел.
Основная производственная, торговая и культурная деятельность сосредоточена вокруг железнодорожной станции Свияжск. Благодаря ей в народе Нижние Вязовые так и прозвали — «Свияжск».
Нижние Вязовые — это типичный представитель переходной формы поселения — поселка городского типа (раньше их называли посады, слободы). Многочисленные деревянные домики с палисадниками, среди которых кое-где проглядывают современные коттеджи, здесь мирно соседствуют с двух и трехэтажным многоквартирным жильем. Неудивительно, что жителям таких муниципальных образований очень непросто определиться с приоритетами. Формально они не крестьяне, хотя большинство проживает в частном секторе с небольшими участками, в то же время и не горожане — культурно-бытовой фон больше тяготеет к деревенскому.
Однако в последнее время и в нем начали происходить позитивные изменения. Только в прошлом году в обустройство поселка из республиканского бюджета было вложено 140 миллионов рублей. На эти средства, в частности, отремонтировали изнутри амбулаторию и оснастили ее новым оборудованием, капитально обновили базовую школу и одну из многоэтажек. Было построено больше трех километров асфальтовых дорог, в рамках программы «Чистая вода» пробурили новую скважину и заменили часть изношенных водопроводов. Завершается реализация программы по переселению граждан из аварийного жилья. За прошедшие 10 лет в поселке возведено 10 новых многоэтажек для выходцев из трущоб. И буквально в начале 2013 года был сдан в эксплуатацию современный дом культуры на 450 зрительских мест.
— Радует, что поселок наш обновляется, — говорит местная жительница Ольга Коклюгина. — А то мы уж тут с мужем Александром в город (Зеленодольск — Авт.) всерьез собирались переехать. Теперь есть повод задуматься. Конечно, здесь еще много чему надо развиваться. Особенно садикам. Наша дочь, например, ходит в детсад «Тополек». Но там очень холодно, хотя и ремонт идет.
Почти полностью отреставрирована и настоящая визитная карточка населенного пункта — часовня-памятник, возведенная в честь 300-летия Дома Романовых. Она стоит на склоне горы, рядом с железнодорожным мостом и привлекает своей оригинальностью и неповторимостью, образцом восточной архитектуры. Творец проекта — выдающийся русский зодчий Алексей Щусев, автор проекта Казанского вокзала Москвы, а позднее — мавзолея В.И.Ленина.
Деньги на ее строительство в начале прошлого века собирали всем миром. Кредит в пять тысяч рублей был выдан из казны Казанского земства. Привлекли к финансированию и уездные земства, и частные пожертвования дворянства. Дворяне, надо заметить, хотя на цветистые призывы не скупились, но пожертвовали всего лишь три тысячи рублей. К концу 1913 года все же собрали 32420 рублей. Деньги продолжали поступать. Газеты тех лет постоянно публиковали списки жертвователей на строительство часовни и суммы пожертвований, вплоть до самых малых. Так, учащиеся Ометьевского училища, где получали образование дети бедняков, собрали 2 рубля.
Торжественную закладку объекта совершили 11 июля 1913 года — в день пышного открытия Романовского моста. Сооружение памятника началось весной 1914 года. После его завершения мавзолей-часовню предполагалось передать под наблюдение правления Московско-Казанской железной дороги, туда же — сдать на хранение проектную документацию. За несколько месяцев выложили красным кирпичом стены, колонны, карнизы, покрыли первый ярус. Осталось возвести второй ярус колокольни и увенчать ее 16,5-метровым шпилем с крестом, облицевать сооружение мрамором, обустроить подходы. Но не суждено было осуществиться замыслу выдающегося мастера — разразилась первая мировая война. Финансирование прекратилось, стройку свернули. Потом революция, гражданская война...
Консервация затянулась на десятилетия. Забвение, безнадзорность нанесли недостроенному памятнику, стоявшему без укрытия под волжскими ветрами, дождями и снегом, ощутимый урон. Была разворошена его верхняя часть, самые ушлые скалывали со стен кирпичи.
Лишь 4 года назад за счет спонсорской помощи зеленодольской фирмы «Ремстройсервис» (директор В.Богданов) архитектурное сооружение начало обретать былые блеск и величие. При этом восстанавливался памятник по первоначальному проекту на основании архивных фото и документов. И сегодня у часовни есть полноценный второй этаж, сверкает цветным металлом высокий шпиль, изготовленный на заводе им. Горького. Площадка перед ней выложена брусчаткой, а к самому объекту ведет асфальтовая дорога. Только его прокладка обошлась спонсору в 12 миллионов рублей. Полностью подготовить мавзолей и открыть его местные власти планируют уже этим летом.
— Осталось верхний ярус оснастить балконными перилами и сделать там смотровую площадку со специальным биноклем, — рассказывает Фоат Шамсиев. — Оттуда в ясную погоду Казань видна как на ладони. А внутри самой часовни разместим музей истории Романовского моста.
Рядом с мавзолеем займет свое законное место памятник железнодорожному мосту. Его соорудят из отдельных фрагментов старых пролетов путепровода, оставшихся после демонтажа 2006-2011 годов. Уверен, что население по достоинству оценит труды реставраторов, и часовня, несомненно, станет тем, для чего предназначалась — памятником истории и культуры. И забытое творение академика Щусева будет радовать глаз людей, проезжающих мимо на поездах и теплоходах, манить к себе взоры туристов.
Надил ГИМАДЕТДИНОВ.
На снимке: реконструированная часовня-памятник.
Фото автора.