В течение трех дней на территории выставочного центра «Казань Экспо» работала выставка агропромышленного комплекса и перерабатывающей промышленности с участием 320 организаций и предприятий Татарстана и России. В рамках выставки состоялись мероприятия с обсуждением самых разных тем развития АПК. Наш корреспондент побывал на круглом столе по теме «Повышение эффективности машиннотракторного парка», на котором модератором выступил заместитель министра сельского хозяйства и продовольствия РТ Тальгат Тагирзянов.
Он отметил, что на протяжении уже многих лет количество комбайнов, тракторов, сеялочных агрегатов в сельском хозяйстве республики сокращается, как и количество работников. А площадь пашни остается примерно одинаковой. И она не запускается, обрабатывается, дает продукцию. Принимаются, и не безуспешно, меры по сохранению на фермах поголовья скота, наращиванию производства молока и мяса. Все это достигается увеличением производительности труда. В расчете на одного работника у нас в республике производится продукции примерно на 2,5 млн. рублей, однако, чтобы быть конкурентными на мировом рынке, надо этот показатель довести до 6,5 млн. рублей. Увы, мы пока находимся лишь на подступах к такому уровню даже в промышленности, не говоря уже о сельском хозяйстве. Хотя некоторое движение впередвверх все же видится. Если в 20152016 годах энерговооруженность в АПК РТ равнялась 154 л. с. на 100 га посевов, то на начало 2019 г. этот показатель подрос до 163 л. с./100 га. Это достигнуто благодаря тому, что худобедно, но все же наши аграрии изыскивают и находят возможности продлевать жизнь и существующей технике, и приобретать новую. Так, только за последние годы комбайнов, тракторов и других машин и оборудования в АПК РТ приобретено на 21,8 млрд. рублей. Но этот результат мог бы быть меньше, если бы не государственная поддержка. Все же и республиканская программа 60:40, когда 40% затрат на покупку техники компенсируется из республиканского бюджета, и федеральная — через АО «Росагролизинг» с 15%ным удешевлением стоимости являются стимулирующими мерами для руководителей сельхозформирований.
В работе круглого стола принимали участие как инженеры хозяйств и райсельхозуправлений, так и поставщики современной техники и оборудования. Зал оказался полон.
И снова, в который раз Тальгат Тагирзянов заострил вопрос на такой животрепещущей проблеме. Ежегодно наши аграрии на приобретение запасных частей для восстановления техники расходуют 33,5 миллиарда рублей. О чем это говорит? А о том, что во многих хозяйствах механизаторы мучаются, ремонтируя до невозможности изношенную технику, порой поднимая ее буквально из металлолома. И замминистра ставит вопрос: так не лучше ли, используя имеющиеся возможности — кредиты и лизинг — покупать новую, которая и в поле на посевной не встанет, и на уборке не подведет?
И вот тут надо бросить упрек в адрес организаторов круглого стола. На нем мы не услышали голоса тех, кто эту технику приобретает и на ней работает. Почему, например, в вопросах технического перевооружения и ремонта в хозяйствах применяется именно такая тактика, а не другая? Что заставляет руководителей латать двадцати, а то и тридцатилетние тракторы?
Увы, слово было дано только поставщикам. Ну как же — они за участие в выставке заплатили деньги.
Впрочем, и сам Тальгат Тагирзянов неплохо справился с ролью «народного трибуна», высветив немало слабых мест как в приобретаемых техники и оборудовании, так и в использовании их на полях и фермах.
К примеру, существует такая проблема: хозяйства у нас самостоятельные, руководители сами определяют, что и у кого покупать. И не редки случаи, когда техника приобретается невесть у какого поставщика, у которого в республике нет даже сервисного центра. Купили трактор, он вышел в поле, застучал двигатель — вышел из строя коленвал. А гарантии на трактор нет. И кому мучиться? Конечно, трактористу, если он захочет. И еще токарю, фрезеровщику, мотористу, если таковые есть. Многие не хотят, увольняются. И часто проблему решают, покупая новый коленвал: или коммерческий кредит берут, или в долг под будущий урожай занимают средства. А это — дополнительные затраты.
Не случайно у Минсельхозпрода РТ в этом вопросе есть четкая установка для руководителей сельхозпредприятий: приобретать технику и оборудование только у тех производителей, у которых в Татарстане есть сервисные центры.
Но и здесь, оказывается, не все так просто. Свою порцию критики получил, например, представитель «ООО ТПК «МТЗТатарстан». В нашей республике работают десятки тысяч белорусских комбайнов и тракторов. Неплохая техника, надежная. Однако у любой надежной техники время от времени чтото выходит из строя. И, как назло, часто это бывает именно в самые горячие моменты на селе — посевную, кормозаготовку, уборку урожая, подъем зяби. Однако у «ООО ТПК «МТЗТатарстан», оказывается, в Татарстане лишь четыре сервисных пункта. Маловато для такой большой республики, протянувшейся от севера до юга более, чем на 600 км. В пример замминистра привел ООО «ПроминтелАгро», которая поставила сельхозпроизводителям республики пока чуть более тысячи единиц техники, а имеет 38 сервисных пунктов, а в этом году будет сдан в эксплуатацию новый сервисный центр в Казани.
Представитель поставщика систем параллельного вождения показал слайд, на котором было изображено поле со всходами. Оно напоминало голову старого человека — редкие волосы, проплешины. Зал оживился, а Тальгат Галимзянович едко съерничал: это еще побожески. Мол, еще и не такое бывает.
А о чем речьто? Сеет механизатор гденибудь на дальнем поле пшеницу или опрыскивает ее ядохимикатами от сорняков. Прошел с агрегатом в одну сторону, повернул — надо ехать в обратную. А как ехать, чтобы не было наложения? Ведь так можно семена друг на друга положить или, наоборот, незасеянную полосу оставить. А с опрыскиванием вообще беда иной раз случается. Там, где полоса остается необработанной, — сорняки поднимаются, а где происходит наложение одной на другую — посевы сгорают, желтеют.
Хорошо, что механизаторы у нас в основном опытные. На опрыскиваниях вообще работают самые лучшие, ответственные, им и доплачивают за вредность. И на севе используют разные приспособления — следоуказатели, маркеры. Но так дела обстоят там, где руководители толковые. А ведь попадаются и такие начальники, которые и с людьмито разговаривать не умеют почеловечески. А про меры материального стимулирования механизаторов, занятых на самых ответственных участках производства, и слышать не хотят.
Эта ситуация, похоже, давно достает замминистра «до печенок». Узнав, сколько у поставщика стоит система параллельного вождения, позволяющая избегать наложений и пропусков в технологических полосах на поле, а это от полумиллиона до миллиона рублей, Тальгат Галимзянович, тем не менее, не потерял дара речи и сказал: «Предупреждаю всех вас, инженеров, если будете приобретать технику без систем контроля — «параллельное вождение», «GPSнавигаторы» и т.д. — будем отключать от систем государственной поддержки, от субсидирования техники. Надо идти в ногу со временем, выходить на новый уровень развития…»
Тем временем к трибуне вышел представитель фирмы «ДеЛаваль» и стал рассказывать о том, какие новации достигнуты в плане совершенствования производимых этой фирмой роботов для доения коров и сколько стоит их техническое обслуживание. Робот, обслуживающий 77 коров, стоит 12 миллионов рублей, его техническое обслуживание — 7000 евро в год, или полмиллиона рублей. И снова не устоял от критического обсуждения ситуации Тальгат Тагирзянов. Правда, стрелы критики были направлены не столько в адрес фирмы «ДеЛаваль», сколько на коммерсантов в области поставки техники и оборудования вообще. Как для растениеводства, так и для животноводства.
А ситуация такая. Покупает, к примеру, хозяйство доильный зал для новой фермы. Большие деньги отдает. Начинается монтаж. И оказывается, что зал пустой, нет в комплекте разных опций: к примеру, чипов, систем докорма коров, контроля и т.д. Деньги, по сути народные отданы — их заработали механизаторы и доярки, а вот почему с доильным залом вышла такая заморочка, не ясно: то ли поставщик обвел вокруг пальца руководителя, то ли руководитель поймал рыбку в мутной воде.
И такое происходит не только с доильными залами. Например, случается, что недоукомплектованными приходят зерноуборочные комбайны: сам комбайн в наличии, а жатки, к примеру, нет. Или полагающейся к нему тележки. А жатва уже началась, хлеб созрел. И кому нужен этот «танк» на хлебном поле?
Осмысливая все сказанное на круглом столе, думаешь вот о чем. Конечно, если бы у хозяйств было достаточно средств, никто не стал бы мучиться с латанием изношенной техники — покупали бы новую. Какому механизатору не хочется работать в комфортных условиях, если не считать тех редких фанатов, чьи тракторы и комбайны умирают вместе с ними. Но больших денег у села нет и вряд ли когданибудь будет.
А удручает то, что иные руководители сельхозпредприятий, имея возможность за счет «копеечного» ремонта какихто точечных деталей — например, в Арском ремонтномеханическом заводе, меняют целые узлы и механизмы с «червоточинками» на новые, перечисляя сотни тысяч рублей, а то и миллионы. При таком подходе наши хозяйства долго еще не поднимутся по зарплате на должную высоту от ее нынешних минимальных размеров.
Владимир Белосков.