Не берите яблоки в Китай
Ну что мы за народ такой — россияне?! Нас конкретно предупредили, что завозить в Китай фрукты нельзя. Но мы все равно взяли с собой яблоки — чтобы покушать в течение дня, как сухой паек. И вот, пожалуйста: китайские пограничники нашу честность и открытость не поняли, встретили не очень приветливо, на таможне отобрав из ручной клади яблоки и составив протокол. Закон, мол, у них такой.
Вот тогдато мы с друзьями в который раз подумали: как же хорошо жить в России. Да разве у нас изза одного килограмма яблок люди в погонах будут заморачиваться? Да не в жизнь. На худой конец, просто отберут. Без всяких протоколов.
В Гуанчжоу в течение светового дня мы с удовольствием ознакомились с красивыми историческими и современными зданиями, великолепной набережной, зелеными парками и скверами. В такси нас удивило то, что там водитель отгорожен от пассажиров защитной решеткой. Поэтому общались мы с таксистом через мобильный переводчик. Звали нашего извозчика Лю Тау Пен.
Гуанчжоу — крупный промышленный город на берегу реки с населением более 13 млн. человек. Это центр южной китайской культуры и главный экспортный центр. Он основан еще в III веке до нашей эры. Поразила нас тут своей грандиозностью и красотой самая высокая в мире 610метровая телебашня. А чуть позже, конечно, китайская рыбная кухня.
Многое по пути нас и удивляло, и восхищало. Было видно, что тут все ответственно относятся к своей работе: на улицах дорожные работники тщательно укладывали брусчатку, на дорогах водители соблюдают правила, предельно вежливые, в кафе официанты и повара очень шустрые. Во многих кафе и магазинах на видных местах развешаны портреты вождей мировой революции: Маркса, Энгельса, Ленина, Сталина и Мао.
Мы видели работающие заводы и фабрики — то, что у нас в России стало редкостью. Не зря всетаки китайцы впереди планеты всей. И, кстати, Мао им в мавзолее не мешает…
Было жаль, что так мало времени мы смогли уделить Китаю. Но впереди меня с моими товарищами — Рустамом Гараевым и Айратом Хакимовым — ждал длинный путь. И лежал он на Филиппины — к его вулканам и красочной первозданной природе.
ВСТРЕЧА С ГИДОМ
В столице Филиппин Маниле нас должен был встретить русскоговорящий гид Валера, с ним мы познакомились по интернету. Но, прилетев в аэропорт, среди встречающих мы его не нашли. Помог колоритный мужчина, которому мы наудачу показали фотку на мобильнике. Так мы нашли Валеру.
В первый же день решили посетить действующий вулкан, пока он не очень активный и не представляет большой опасности. Южнее Манилы пробирались на машине гида по дорожным пробкам более двух часов. И вот, миновав все препятствия, мы подъехали к городу Тагайтай, расположенному в предгорьях одноименного горного хребта. Этот городок застроен довольно приличными современными домами и виллами, тут много зелени. Оказывается, городок находится на высоте более 600 метров над морем и, благодаря относительно прохладному климату, тут идеальная для этих мест погода. Вот состоятельные филиппинцы и предпочитают проводить здесь жаркое время года.
За очередным поворотом открылась голубая водная гладь, и перед нами предстал живописный вид на вулкан с отвесной крутой стеной кратера. Но это был еще не тот вулкан, а только его младший собрат — вулкан Винитианд Малаки, который очень здорово смотрится на фоне голубого озера.
Заплатив по тарифу за поездку к главному вулкану Тааль, мы одели яркие спасательные жилеты и уселись в симпатичные лодки. Сопровождающий нас матрос из местных жителей одним ловким движением завел мощный мотор, и мы тронулись в путь. Когда осознаешь, что плывешь прямо в жерле огромного вулкана к следующему вулкану, то голова от восторга и происходящего прямо идет кругом…
На берегу нас встретила симпатичная девушка в красивом платье и с белоснежной улыбкой на смуглом личике, не зря филиппинки часто становятся призерами различных конкурсов красоты. Затем нас сразу же обступили местные проводники с лошадями — одним на вершину вулкана не дойти. Местные проводники с семьями живут на этом вулканическом острове в местной деревушке Бико. Оседлав приглянувшихся лошадей, мы отправились дальше.
Лошадка мне попалась небольшая, но сильная и выносливая. И все было бы хорошо, если бы не красная пыль. Мелкая и противная, она тут после прохода многочисленных всадников долго висит в воздухе. Многие всадники имели на лицах повязки. В некоторых местах дорога шла под углом 45 градусов, и возникал страх упасть в ущелье.
Голубой магнит
На нижней части дороги к вулкану не было видно ни пепла, ни лавы. Одна красная пыль. И только выше, когда миновали зону растительности, дорога вышла на открытую каменную местность. По всей дороге нужно внимательно смотреть под ноги — во многих местах тропа змейкой обвивает участки, из которых вырываются струи горячих вулканических газов. Но вот мы и въехали на его высокую часть.
Вулкан и сейчас, это видно и слышно, живет своей жизнью. Хочешьне хочешь, представляешь, как он забурлит на полную катушку и взорвется столбом огня. Жутковато.
Созерцаем со смотровой площадки само жерло вулкана. На вид он спокойный и милый, около полукилометра в диаметре, с голубоватозеленым сероводородным озером внутри. Но чудится гдето в глубине недр его огненное дыхание. С непредсказуемой периодичностью с различных расщелин кратера вырываются струи ядовитого газа и горячего пара. Это и пугает, и одновременно притягивает. Невольно вспомнились строки Беллы Ахмадуллиной про потухшие вулканы: «Молчат потухшие вулканы, на дно их падает зола. Там отдыхают великаны после содеянного зла».
Мы еще немного походили по краю кратера, попили кокосовый сок и сфотографировались на память.
Нас Манила поманила
Столица Филиппин Манила — дверь в сказку. Дверь, которую нам приоткрыл наш гид Валера. Нам сразу бросился в глаза контраст между древними католическими соборами, от которых несет стариной, и испанскими фортами, которые характеризуются современными торговыми и деловыми центрами. Тут прекрасно сочетаются изысканность запада и неповторимый аромат экзотики востока. Долгое время здешние острова являлись колонией Испании. И название свое получили в честь короля Филиппа второго. В Филиппинах в течение полугода длится дождливый летний муссонный сезон.
Нас, например, на улицах Манилы поразил необычный общественный транспорт — джипни. Это суперкрутой автобус яркой и оригинальной раскраски, на которых местные жители и передвигаются. Джипни на дорогах — просто боги: носятся на бешеной скорости, вылетают на «встречку», и любой транспорт их обязан пропустить, порою машины разъезжаются с визгом, со скрежетом тормозов. Маршрут следования у этих веселых автобусов, как и у нас, обозначен сбоку.
Есть в Маниле и другое средство передвижения — в народе называют «Туктук» — трайсиклы и трайсикады — варианты для перемещения небольшой компании на небольшие расстояния. Трайсикл представляет из себя мотобайк с прицепленной кабиной на 2х человек, а трайсикада — это просто велосипед с кабиной.
Столица Манила — один из самых густонаселенных городов в мире. Поэтому, как бы шокирующе не звучало, здесь люди живут даже на кладбищах. Главный продукт питания — рис. Его едят каждый день утром, в обед и вечером. Тем не менее, филиппинцы — не хмурый народ. Считается, что караоке был изобретен именно на Филиппинах. Тут очень большой рост населения, запрещены разводы и аборты. А иметь троих детей в семье — это непозволительно мало. Поэтому население составляет уже более 110 млн. человек.
В Маниле — в сквере Механ — установлен памятник А.С.Пушкину. Творчество Пушкина на Филиппинах знают. «Великий русский поэт близок филиппинской душе, прежде всего, как певец женской красоты», — сказал мэр города Альфредо Лими, открывая когдато памятник.
Второй хлеб — рис
85% поставляемого кокосового масла в мире — это филиппинское. Общая площадь обрабатываемой земли в стране — около 8 млн. га. Часть почв очень плодородная, однако старопахотные земли изза сильной водной эрозии в значительной мере потеряли большое количество питательных веществ. Местность тут горная, поэтому иногда главным тягловым животным для землепашцев остается карабоазиатский водяной буйвол.
Для удовлетворения внутреннего спроса выращивают, в первую очередь, рис, кукурузу и батат. Вспомогательными культурами считаются гевая, кофе, плоды и овощи, а так же рами — прочный луб, который используют для изготовления легких тканей. В расчете на экспорт возделывают сахарный тростник, кокосовую пальму, бананы и ананасы.
Рисом занято около трети всей пашни страны. Ежегодно собирается более 14 млн. тонн белого зерна, страна полностью обеспечивает себя этим продуктом. Местные ученые вывели очень устойчивые к болезням и погодным катаклизмам сорта высокоурожайных сортов. Кукурузы на зерно выращивается 4,5 млн. тонн. Страна традиционно числится крупным производителем тростникового сахара, которого вырабатывается до 15 млн. тонн и из него формируется до 20% сельскохозяйственного экспорта.
В животноводстве разводят преимущественно коров зебу, но поголовье скота тут весьма скромное. Мяса и молока в стране производят в незначительных объемах. Все крестьяне на своих подворьях содержат свиней и птицу.
Магеллан и Лапу-Лапу
Люди тут спокойные, вежливые и трудолюбивые. На Филиппинах проходит один из престижнейших конкурсов красоты мира — «Мисс Земля».
Тут помнят и почитают свою историю: в стране много различных исторических мест, зданий и памятников. Например, памятник мореплавателю и первооткрывателю этих мест Магеллану и вождю племени ЛапуЛапу установлен на острове Мактан. Его можно назвать самым противоречивым в мире. Ведь он представляет собой дань памяти, как первооткрывателю острова, так и местному вождю, убившему иноземца 27 апреля 1521 года. Фернана Магеллана на острове почитают не только как первооткрывателя, но и как человека, открывшего местным жителям христианство, недаром Магелланов Крест считается главной святыней острова. А убийцу мореплавателя вождя ЛапуЛапу местные жители почитают как борца с колонизацией острова.
Вылетая в обратную дорогу, на нашу любимую Родину, вспомнилось высказывание одного ученого исследователя: «Мы путешествуем не для того, чтобы убежать от жизни, а для того, чтобы жизнь не убежала от нас».
Как же мы соскучились по нашим просторам и по зиме.
Раис Миннуллин.
На снимке: за нами — вулкан Тааль.
Фото автора.