Самолеты, как стрелы, летали над нами

20 июня 2019

15-16 июня в Казани прошел этап чемпионата мира по авиагонкам Red Bull Air Race. Российский этап стал второй гонкой сезона, к которой четыре месяца готовились 14 пилотов класса Master и 11 пилотов класса Challenger. Первый этап 2019 года прошел в Абу-Даби еще в начале февраля.

Главной площадкой проведения мероприятия стала территория у Дворца бракосочетания «Казань». В мероприятиях приняли участие около 80 тысяч жителей и гостей Республики Татарстан. Большое количество желающих посмотреть авиашоу и оценить мастерство асов пилотажного искусства было обусловлено не только зрелищностью происходившего, но также известием о том, что нынешний чемпионат мира по авиагонкам Red Bull Air Race проводится в последний раз.

Общественный порядок в период популярного международного спортивного пра­здника обеспечивали 200 военнослужащих и сотрудников войск Росгвардии, сотрудники полиции, МЧС, Казанского Линейного управления МВД России на транспорте, представители РОО «ОСВОД Республики Татарстан», работники ЧОО, задействованные для обеспечения охраны общественного порядка.

Впервые Казань приняла Red Bull Air Race в 2017 году­, и вот уже третье лето подряд­ жители и гости города могли наблюдать за полетами лучших авиаторов мира над рекой Казанкой. Трасса гонки состояла из семнадцати надувных пилонов, установленных на плотах на реке­. Виды потрясающие: зрителям­ и пилотам открывался потрясающий вид на Казанский кремль, а трибуны были расположены рядом с «чашей» Центра семьи «Казан». Пилоты утверждали, что Казань — один из самых красивых городов для гонок.

Победителем стал японский пилот Есихидэ Муроя, показавший в финальном полете лучшее время — 1.03,496. Вторую строчку занял австралиец Мэтт Холл, отставший от лидера на 0,15 секунды. Бронза досталась чеху Мартину Шонке. Он преодолел дистанцию за 1.04,238.

После казанского этапа лидирует Муроя с 53 очками, он на 9 очков опережает Шонку, обосновавшегося на второй строчке турнирной таблицы. Холл поднялся на третье место — у него 36 очков. Но всем четырнадцати участникам чемпионата мира есть за что бороться на венгерском озере Балатон, где через месяц состоится следующий этап гонки.

Погода не давала скучать не только пилотам, но и зрителям. Болельщики то прятались от дождя, то укрывались от солнца. В перерывах между полетами самые стойкие смогли увидеть флайборд­шоу и мотофристайл от Алексея Колесникова и его команды FMX13. В завершение каждого гоночного дня в небо поднимался самый титулованный пилот в мировой спортивной авиации, многократная чемпионка России и мира по самолетному спорту, рекордсменка Книги рекордов Гиннесса Светлана Капанина. Глядя на фигуры высшего пилотажа в исполнении легенды, понимаешь, что даже покорение неба — не предел человеческих возможностей!

Алексей Мухаммадиев:

«После посещения чемпионата мира по аэробактике Red Bull Air Race в Казани эмоций много, но поделюсь только фактами, которые меня удивили.

Многие пилоты­участники — это действующие летчики международных авиакомпаний, которые водят «Боинги». Чтобы пройти препятствия на скорости около 400 км/ч, нужен колоссальный навык и ювелирная точность, которыми обладают лишь несколько пилотов в мире (категория Masters).

Максимально разрешенный перегруз во время мертвой петли — 10g. Это сравнимо с тем, что на тебя давит масса весом 700­900 кг. Обычный человек уже при 5g теряет сознание.

Враг пилота — это адреналин. Тут нужен только холодный расчет. Действующий чемпион — это тот, кто сумел снизить сердцебиение во время прохождения трассы и сделать все по инструкции.

Пожалуй, это тот редкий вид спорта, на который я предпочитаю смотреть, а не участвовать в нем».

Олег Дорохов:

«В этот прекрасный день любовь к самолетам меня привела в Казань (сам я из Самары) на Red Bull Air Race. Поначалу данное мероприятие не вызывало каких­либо впечатлений, может, из­за того, что с неудачного ракурса наблюдал. Но! Вскоре все встало по местам, появилось восхищение. И конструкциями самолетов, которые в некоторых частях обтягивают тканью, и скоростями, и бреющим полетом с перегрузками, доходящими до 11g, и элементами высшего пилотажа. Это самая техническая и опасная гонка, которую я знаю. И технологии, и экономика получили бы хорошее развитие , если бы такое разрешили проводить в городах РФ аккредитованным, желающим командам».

Наталья Партанен:

«Конечно, Red Bull Air Ra­ce — это вау! Рай для любителей самолетов.

Гонки проходили два дня — в субботу квалификационные полеты, в воскресенье — финальные соревнования. Как все устроено: пилот должен пройти трассу максимально быстро — пролететь между надувными пилонами, выполнить «змейку», развернуться почти в мертвой петле. При этом он должен пролетать между пилонами в горизонтальном положении — за отклонение свыше 10 градусов дают обидные две секунды штрафа. Также штрафуют за сильные перегрузки, а они в пиковые моменты превышают 10g!! Такие сильные эмоции! Такие переживания!»

…Спустя полторы минуты­ после старта самолет взмывает в воздух — трассу он прошел. И все взгляды уже прикованы к следующему участнику, кружащему далеко­далеко в облаках... Это великолепное зрелище.

Милена БЕЛОСКОВА.

Вернуться в раздел "Физкультура и спорт"

Комментарии: